趋势网(微博｜微信)讯： “ 双十一”已不再是简单的“光棍节”，俨然成了一个购物狂欢节日。“剁手党”们在熬夜抢购心仪的商品时，是否想过如果商品不合适，退货会有保障吗。

“双十一”商品退货率居高

11月11日，令人目眩的24小时之内，阿里巴巴旗下的天猫创下571.1亿元的成交额，同比增长59%；其中移动端消费243.3亿元，占比42.6%。物流订单总量2.79亿件，参与交易的国家和地区超过240个。

这一连串让人激动的数字，都是网友们苦苦等到零点时抢着下单创造的。如果收到的商品让人满意，这个“双十一”还算没白过。但是商品的价格纵然让人心动，也有很多会被退回。

中国行业研究网数据显示， 去年“双十一”电商退货率平均占到销售量的25%，部分商家高达40%。今年，仅11月10日至11月17日7天时间，全行业处理的邮件(快件)量达到5.86亿件，比去年同期增长近70%。日最高处理量是平常日常处理量(3309万件/天)的三倍。这意味着，今年“双十一”退货率仍然居高不下。

可见“双十一”的销量也有虚高的成分，有人会认为天猫有“七天无理由退货”条款，退货是没有问题的。但是今年“双十一”的预售商品却不支持“七天无理由退货”。

上海市民张梦“双11”买了一款行车记录仪，使用时发现很不方便。由于不支持“七天无理由退货”，所以就只能继续忍着用。

敏感的退货率

“双十一”开始前一个月是海格物流最忙的阶段。事实上，这样的忙碌不仅备战“双十一”，也为“后双十一”退货在做准备。工厂大量的货输送给不同电商，迅速抵达全国各地配送中心，再下发到相对应的快递公司仓库，这场始于每年9月底的商品大迁徙考验着物流的各个环节。

但退货话题，依然成了物流公司为电商企业竭力守护的秘密，因为这些电商企业是其“客人”。“客人们”比外界更想知道彼此的退货率，因为这关系着自身与竞争对手之间采购与经营状况的较量。这是因为，每一位网购的消费者，下单之后，密密麻麻一长串的物流信息中，可以窥见物流环节的动态变化。这一流动在虚拟商务中的电子流程系统，与供应商、平台商、物流商等等的利益息息相关。

对于“双十一”销售额激增的大小电商来说，物流成本远高于实体店的退货，成了“双十一”的一道煞笔。

为何退货难

现在“退货难”多数因为法律不够细化，这自然给很多争议留下了空间。因此，地方法规适当细化就显得非常必要。

在上海的新消保条例中，就针对拆包装、预售等情况做出了规定：除了新消法中明确列出的根据商品性质不宜退货的四类商品，经营者应当通过显著方式告知消费者，并设置提示程序，采取措施或者技术手段，供消费者进行确认。

拆包装就不允许退货的做法也不符合新消法。上海市人大常委会法工委主任丁伟说，确认无理由退货制度的初衷，是让通过网络等方式购物的消费者享有与实体商场购物同等的检查、试用商品的机会，从而自主决定是否进行交易。“如果要求消费者退回的商品必须未拆封，那么规定无理由退货权就没有意义了。”

退货的确增加了成本。顾客之所有退货，是因为收到的商品与自己想象中明显不符。电商们若想在降低退货率，就得进一步保证商品质量，面向顾客的商品描述也得更加准确。

各地有关退货的法律法规也需要进一步完善，才能切实保护消费者的利益。