趋势网(微博｜微信)讯：最近关于网约车的 新闻 占据了各大 新闻 头条，先是7月28日，中国交通运输部等7部委发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》宣布网约车合法，这也是全球范围内第一部国家级的网约车法规。一石激起千层浪，引起社会上的广泛讨论，讨论还未平息，8月1日下午，滴滴出行和优步中国宣布了一场影响中国约车一族的并购，可谓平地一声雷。

滴滴出行与优步中国全球达成战略协议，前者将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。双方达成战略协议后，滴滴出行和优步全球将相互持股，成为对方的少数股权股东。优步全球将持有滴滴5.89%的股权，相当于17.7%的经济权益，优步中国的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益。未来，优步中国将保持品牌和运营的独立性。滴滴出行将整合双方团队在管理和技术上的经验与专长，在用户资源、线上线下运营和营销推广等层面共享资源、协同发展。

随着这一场被评价为2016年最令人关注的并购案启动，滴滴出行的总裁柳青和优步中国负责人柳甄进入大众视野。柳青是“联想之父”柳传志的女儿，柳甄则是柳传志的侄女，这对堂姐妹在成长经历和性格上面都有相似之处，都曾海外求学然后回国发展。在滴滴和优步中国竞争时期，她们还不时在媒体上喊话直接攻击对方。

柳青曾在给媒体的声明中说：“优步在中国市场上的补贴长期达到20-30%。这并没有动摇滴滴的市场领导地位，市场领袖无需购买份额，只有规模较小、较低效的企业才被迫去这样做，这是常识。”作为反击，一天后，柳甄于香港参加活动时表示：“优步在中国专车的市场份额从起步阶段的仅仅1%增长到现在约三分之一。”在被问到什么时候可以超越滴滴时，她的回答是：“希望是明年。”

两个月之后，随着这场合并到来，明年今日的优步中国已经成为了滴滴的一部分。对于双方来说，这场合并让两方停止了“烧钱补贴”，满足了投资方和客户的要求。优步“以退为进”，从中国市场脱身，让更有经验的滴滴来帮助规避政策风险，蓄积力量南下向印度等地区发展，实现其全球化的目标。虽然对于普通民众来说，合并不一定是一件好事，在广州地区，滴滴快车、优步、神州专车都存在不同程度的涨幅，大约在20%-30%。但对于滴滴来说，这场合并或许对于滴滴盈利和上市有所助力。

两姐妹的瑜亮之争以意外的方式终结，甚至程维柳青发内部信件：打则惊天动地 "合"则恩爱到底。表示合并后，优步中国将保持品牌、业务独立运营，滴滴出行和优步中国将从对垒局面转化为内部竞争，为用户提供美好的出行体验。

现在的行业格局也有了彻底的变化。一家独大的同时面临的是来自父辈的竞争。柳传志投资的是现在市场排名第三的神州租车。以前的段子成真：现在出行全靠老柳家了。