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摘要:京东到家正式上线“众包物流”新模式的京东O2O产品,并命名为“京东众包”。该模式实际上打的是“人人物流”的概念,用户经过一定培训之后可以去做京东的兼职配送员,京东对每单配送奖励6元。
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网友:规则非常不合理,家人出行担心候补车票分散多个车厢,不得不买全程票占坑。
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网友:吸出去了,这风速得多高啊。

趋势网(微博微信)讯:京东到家正式上线“众包物流”新模式的京东O2O产品,并命名为“京东众包”。该模式实际上打的是“人人物流”的概念,用户经过一定培训之后可以去做京东的兼职配送员,京东对每单配送奖励6元。

目前“京东众包”已经完成内部招募的测试工作,5月初开始通过微信向社会公开招募北京、上海的众包物流配送人员。拥有一部智能手机、年满18周岁者即可报名成为京东到家众包兼职配送员。

据京东方面透露,“京东众包”在北京上线后,首单被一名在霄云路工作的曹先生抢到,曹先生在当天快下班时顺手快抢了送到自家附近的一单,并在两小时内将商品送到了“邻居”手中。

此情此景,与几乎同时亮相“滴滴快车”何其相似。5月13日,滴滴快的推出搭车服务“滴滴快车”,用户可以通过滴滴打车APP呼叫“滴滴快车”,联系愿意分享车辆、合乘出行的车主。这种模式下,没有起步价,最低价每公里不足一元,远较出租车、专车便宜。值得一提的是,仅在2014年,就有超过20家类似的拼车APP获得融资。而就在5月6日,嘀嗒拼车刚刚宣布完成1亿美元C轮融资。

不论是京东到家的顺路送货,还是滴滴快的们的顺路送人,在笔者看来,都通过互联网,对人力、运力的进一步挖掘利用,是对“大众创业、万众创新”的践行,是“互联网+流通”的积极落地。

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