趋势网(微博)讯：Uber是一个按照用户需求来召唤汽车的汽车服务，用户只用启动应用程序就可以完成这个指令。投资者认为这个业务是值得很多钱的， 准确来说价值34亿美金。

这是个价值比在2011年11月得出的330万美金的估值还要高。

如果你曾经尝试使用过Uber，或生活在一个出租车都是不可靠的的城市里，你就会知道Travis Kalanick的团队价值很多。人们都愿意支付以避免迟到或等待。

但是为什么Uber会价值几十亿？而且Uber将如何比影响我们的正点率来更多的影响我们的未来生活？

现在，Uber只可以让你在你的手机召唤出租车。它作为一个召唤豪华黑色汽车的服务开始于2009年，但现在它提供了其他更便宜的选择，你可以召唤轿车（UberX）和出租车。这个服务不接受预订，只接受实时请求。

Kalanick觉得，Uber可以提供远远超过汽车服务的其他服务。CEO在接受“财富”杂志的 Jessi Hempel采访时暗示该公司的潜力不止于此，他称Uber是“在生活方式和物流之间的交叉点。”

Kalanick希望把Uber变成一个“即时满足”的服务，当人们需要的时候就提供人们需要的东西，不管是乘车服务还是其他一些物流服务。

例如，如果你想发送一个包裹给跨镇的一个朋友，你可以召唤Uber的司机在很短的时间内配送包裹。

Kalanick的团队已经尝试过召唤冰淇淋卡车用以在居民在手机上下命令的时候立刻送到居民的手中。他们还尝试过在情人节的时候下命令要玫瑰，尝试过召唤直升机服务飞到汉普顿，在得克萨斯州下达过烧烤服务的命令。每个服务都已作为一种市场推广来运行，但它也是一种Uber测试新类型物流服务以及解决纽结的方式。

“我们现在正在做的是在实验阶段，您会在其中发现一些有趣的方式，比如Uber冰淇淋服务那样的推广活动，”Kalanick对Hempel说。“我们非常直接的就是用应用程序给司机打电话说‘'你看，当前方有物体闪烁就直接开过去，并按照地图的指示去你需要去的地方。你不需要去接他们并带他们去任何地方，只要给他们雪糕就行。’”

因此虽然目前Uber只全职提供在应用程序下达乘车服务的命令，它现在正在寻找在世界各地的物流服务并且最终可以提供其他的实时服务。就像配送包裹，家具，食物和其他东西。

Kalanick的亲密朋友同时也是Uber投资者的Shervin Pishevar这般描述Uber的宏伟愿景：

“Uber正在构建一个数字网 ---一个遍布所有城市的网络。那个网络一旦运行，这个平台将会使每个人在口袋里拥有很大的潜力去建造自己想要的东西。Uber现在处于一个建造平台的黄金时段。”

这并不意味着你就可以在Uber这样的服务平台实时下达所有任务。

“Uber也有没有覆盖的服务，”Kalanick跟Hempel说。他用了一个在Uber要求管道服务的例子。管道工需要是很少的，在Kalanick的服务中实时召唤他们实在没有必要。

“如果有人说..‘特拉维斯，你打算什么时候提供礼宾服务？或者酒店预订服务？’我会回答，‘我们不打算做酒店方面的服务因为我们不能把酒店搬到你面前。’我们总是会记住我们是提供什么服务的。”他说。

Uber是不能保证取胜并且称霸物流界的。有其他像 Seamless 或者PostMates这样的实时网络服务提供商，他们会抑制Uber的扩张计划。也有许多城市在Uber进行保护出租车公司的时候设置法律难题。像Hailo, SideCar, 和Lyft这些公司，他们突然兴起并且已经获得一定的成就了。

在已报告的1.25亿美元的年度收入中，Uber的34亿价值是一个延伸值。但是当你开始看到Uber能够提供比汽车服务更多的其他服务的的潜力时，你就会发现得出这个数字轻而易举。

一个没有把钱投入到Uber的投资者不认为Uber的这个价值数字是异想天开的，但他并不认为Uber将发展到这个地步。

“你没有很多可以相比较的市场数据，”这个投资者说，“没有多少运输公司可以像Uber这样提供多个服务。”他认为是现在收入的十多倍或者是十亿到12.5亿美金的价值更能形容现在Uber的规模。“Uber可以提供很多其他类别的服务，我认为这是为何投资者会得出Uber价值34亿美元的估值。”

投资者为Uber的成长感到激动。Uber营业收入逐月同比增长18％，而且Uber在其最早的市场中是一直盈利的。从去年的75名员工已经发展到今天的超过300员工的规模。从12年前起，现在已经在全球超过35个城市运行。Uber也是这个行业的领导者。

趋势网点评：谷歌的参与使得Kalanick的公司增加更多价值。谷歌地图和基于位置的搜索搭配上Uber配送的能力，这将是一个强大的组合。