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在亚马逊“Prime Air”登录页面上，亚马逊公布了“Prime Air”无人机的最新设计：Prime Air无人机原型机。

亚马逊的最终目标，是在1小时内把5磅以内的物品送到消费者手中。亚马逊“Prime Air”副总裁古尔·金奇（Gur Kimchi）在今年年初曾经表示，“在不违背物理定律的情况下，Prime Air正努力的更接近于现实版的瞬间移动。”

上周末，亚马逊在其网站发布了一个视频，在视频中，一架新型无人机降落在一块正方形垫子上，这块垫子带有亚马逊的标志，由顾客放置在院子里。无人机将包裹放在垫子上后升空离去，随后客户取走了包裹和垫子。

从视频中可以看出，亚马逊无人机通过扫描垫子以确认着陆位置，从而不会降落在池塘里、宠物身上或倾斜的屋顶上。但该视频也表明，亚马逊送货无人机的降落需要一大块地方，甚至可能需要一个非常开阔的后院，还不能有树木、电话线等障碍物。

而且，按照这种送货方式，亚马逊需要将无人机着陆用的垫子分发给客户——这可能又是一笔费用——并让用户在无人机上门送货之前放置在一个安全、平坦的地方。喜欢搞恶作剧的人可能会想着把垫子放在行驶中的汽车的车顶上。

亚马逊可能会使用感知与规避技术，让无人机依靠机载传感器和软件自动绕过某些物体。无人机制造商已经花了多年时间研发这项技术。如果监管机构批准利用无人机送货，估计他们也会要求送货无人机采用这种技术。

我们还可以从亚马逊发布的视频中看出，亚马逊的新型无人机可以在飞行中发现附近的热气球。这属于最基本的能力，因为热气球体积庞大，移动缓慢。无人机工程师面临的真正挑战是让无人机能够发现电线和快速飞行的鸟类。

亚马逊的新无人机是将货物藏在机身内部的，而不是跟以往的机型那样悬挂在下方。做出这样的改变是因为美国联邦航空管理局（FAA）提议禁止无人机运载外部物体。

虽然亚马逊新型无人机似乎在解决一些比较棘手的技术挑战上取得了一些进展，但真正要利用其来完成日常送货服务可能仍需要几年时间，至少在美国是如此。

预计美国联邦航空管理局将于明年正式出台法规，禁止无人机在操作者视线之外或在旁观者的上方飞行。该法规还要求，每台无人机要配备一名操作员。按照这样的规定，无人机送货的商业运行将变得不可能。

而中国航空器拥有者及驾驶员协会执行秘书长柯玉宝日前也透露，《轻小型无人航空器运行暂行规定》将于本月出台。这是我国首部无人机交通法规，目前国家民航局已经通过，正在走相关审批程序。随着该规定的出台，无人机“黑飞”的时代将结束。

据报道，柯玉宝介绍称，在人口稠密的城市里，用无人机送快递，这在《规定》中是不允许的。目前我国的轻小型无人机的感知和防撞系统还需要提高，城市里障碍物多，有电线、有楼宇，无人机万一撞上了掉下来会危及老百姓安全。不过随着电子技术的迅速发展，在城市里用无人机送快递，将来是能够实现的。

2013年，顺丰便启动国内首家无人机送快递，当时使用了极飞的无人机。不过极飞除了与顺丰合作，今年初还给淘宝送起了快递。极飞科技CEO彭斌曾告诉腾讯科技，农业、物流等领域的无人机应用现在处于一个高速增长的爆发阶段，极飞科技希望能提前赢下这个赛道。

今年10月，顺丰再下一城。深圳智航无人机有限公司近期对外宣布获得首轮融资，投资方来自顺丰集团和北极光创投。有分析人士认为，顺丰布局无人机，很可能在于其想利用无人机送快递。

不过，随着《规定》的出台，极飞和顺丰想利用无人机送快递将受到极大限制。顺丰的投资在短期内很可能打了水漂。

极飞科技CEO彭斌曾告诉腾讯科技，亚马逊的目标是将货物直接送到用户门口，但国内由于建筑环境的限制，无人机直接将货物送到用户家门口可能五到十年内都无法实现。

无人机其他用途

那么，除了送快递，无人机还有哪些商业用途？据了解，目前无人机的主要用途包括航拍自拍、农业植保、边防监控、电力巡检、森林防火、防汛抗旱、提供网络和数据采集等等。

影像拍摄

目前，无人机与普通消费者结合最紧密的即为消费级无人机，多用于航拍自拍等。

综艺节目《爸爸去哪儿》中的空中俯拍镜头，就是由总部位于深圳的大疆公司推出的PHANTOM无人机完成。

2013年北京“最牛违建”的报道中，某媒体就利用无人机直接飞到空中，无死角地获得了大量该违建的独家照片和视频。

消费级无人机这一品类由大疆开启，在此之前，无人机主要用于2B市场的行业应用，与普通消费者八竿子打不着。

除了大疆、亿航、零度、星图等厂商已经推出消费级无人机以外。有消息指出，小米科技也瞄准了这一领域，其产品将于明年推出。

农业无人机

目前，极飞、大疆等厂商都很重视农业无人机。极飞此前已在农业无人机方面探索多年，并推出多款农业无人机产品。

公开资料显示，极飞自 2012 年开始研发农业植保无人机，目前已建立起植保无人机作业规范， 极飞植保无人机曾在新疆完成了万亩棉花地的验证和试运营工作。

近日，大疆也推出一款智能农业喷洒防治无人机，正式进入农业无人机领域。据悉，作业过程中实时扫描植物表面的高低起伏，自动保持与农作物间的距离，确保均匀喷洒。大疆方面称，该款无人机每小时作业量可达40至60亩，作业效率是人工喷洒的40倍以上。

在大疆农业无人机发布后，极飞科技联合创始人Justin Gong说，“正如Phantom、Inspire、Ronin和Osmo在影视领域的影响和颠覆，大疆在农业无人机行业迈出的这一步，也很有可能为之带来一场变革！极飞终于迎来对手。”

不过Justin Gong也同时表示，农业里最终极的竞争在于生产关系竞争，也就是植保的2B和2C之间的竞争，本来由农民做的事是应该还由农民做还是由无人机？

有业内人士指出，工业级无人机上最重要的竞争对手反倒不是别家，而是市场和用户，即原来人干的事，无人机是不是能干得更好。

边防监控与电力巡检

国内无人机厂商中，有零度、九星等企业也为边防监控、电力巡检等提供解决方案。

近几年以来，国外的边境线监控使用了一种新的监控手段——无人机，在原有监控手段的基础上，无人机填补了不能即时追踪和大范围巡查、有人飞机巡查费用大、易出现事故等问题，成为边境巡查又一大法宝。

边防的自然环境异常恶劣，条件艰苦超越一般人的想象。据零度方面介绍，利用小型边防无人机，边防官兵只需要通过地面站设置好飞行航点，手掷起飞即可，无人侦察机可根据航线自动飞行，边防官兵只需通过无人侦察机搭载的摄像头观察地面情况，如发现异状时，还可以通过地面操作系统，即时更改航向。

而九星工作人员对腾讯科技表示，九星生产的边防无人机多用于配合警方监控边防，预防 偷 渡等。据介绍，九星推出的这类用于边防的无人机售价一般在30-100万元/台，九星每年仅能卖出几百台。

此外，由于电力行业的特殊性，也常常会用到无人机。比如地点偏远的光伏发电站，设备众多，分布范围广，一旦发生设备故障或污损，将造成直接财产损失以及安全隐患。现有的人力巡检方法存在效率低、错误率高、巡检时间长等诸多问题，无人机可以对其进行有效解决。

去年8月，臻迪无人机曾在国内某光伏发电站完成了无人机应用于光伏发电行业的无人机巡检任务。在此次飞行任务中，通过使用无人机，方便快捷的进行了光伏板航拍检查、输电塔航拍检查、升压站设备航拍检查等各类巡检任务，并提供清晰可靠的视频和照片数据，用于用户后续数据处理和故障分析。

提供网络服务

谷歌在2014年4月份收购了无人机生产商Titan Aerospace，Titan生产的无人机能不间断地飞行数年时间。在此之前，Facebook则选择收购Ascenta，也是一家生产无人机的公司。两大科技巨头的收购目标一致，那就是提供网络服务。

无人机可以扩大互联网的覆盖范围，向没有蜂窝基站或有线电话连接的地区提供网络服务。

作为全球使用量最频繁的Facebook和Google，二者希望将互联网拓展至全世界每一个尚未部署网络的地方。

提供数据采集

无人机服务公司Skycatch提供数据采集服务，这种服务模式未来可能成为一种全球性业务。

比如在露天矿场，爆破是一种日常工作。无人机可以开往爆破现场并拍摄视频，然后矿场工作人员以慢镜头方式重播这些视频，以确保所有炸药都被引爆。

矿场地面数据采集只是Skycatch无人机的许多用途之一。Skycatch不出售无人机，它只提供数据采集服务。Skycatch正在努力推动高分辨率空中成像服务的普及。

不过，尽管Skycatch在去年完成了1320万美元融资，但其本身也遭遇到一定的困境，不得不在夏天进行一轮债权融资。

Skycatch的主要困境在于，仅仅帮助客户采集数据，但无法真正拿到和使用数据，更无法通过售卖数据获取直接利益。在人人都在谈论大数据的时代，这对投资机构而言可不是一个好故事。

与此同时，Skycatch主要帮助客户找到问题，并不能真正为对方解决问题，而后者才是客户最想要的。