趋势网(微博｜微信)讯：对菜鸟物流来说，2016年3月似乎是成为阿里巴巴下属公司的好时机。

上个礼拜，涵盖支付宝和其他业务的蚂蚁金服作为国内互联网金融企业中估值最高且拥有金融牌照最齐全的金融集团，其估值达到了600度亿美元。而菜鸟物流在三年前才成为阿里巴巴的后勤物流公司，它却已经宣布了它的首轮对外融资，其中参与募资的企业包括淡马锡控股、新加坡GIC、马来西亚国库控股公司和总部在中国的春花资本集团。这笔交易的规模尚未披露，而阿里巴巴发言人在被问到此事时也拒绝提供细节，但世上没有不透风的墙，据金融 新闻 网站财新网报道，此次募资规模多达100亿人民币（即15.4亿美元）估值也高达500亿人民币（即77亿美元）。

阿里巴巴是著名的世界最大的电子商务公司之一，而且是历史上进行了最大的美国首次公开募股（IPO）。它也拥有众多下属公司，他们与总公司是上下级隶属关系，不包括在总公司的体系中。菜鸟是下属的物流公司，2013年5月28日，阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、顺丰集团、三通一达（申通、圆通、中通、韵达），以及相关金融机构共同宣布，“中国智能物流骨干网”(简称CSN)项目正式启动，合作各方共同组建的“菜鸟网络科技有限公司”正式成立。“菜鸟”小名字大志向，其目标是通过5至8年的努力打造一个开放的社会化物流大平台，在全国任意一个地区都可以做到24小时送达的目标。它致力于以“独特的销售主张”为优势在中国以及世界范围内配送快递，并且应用大数据等技术来提高效率。

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直至几年，它声称已经拥有了128个仓库，在中国设立了18万个快递点，并且已经计划在进一步在我哥中国城市提供当日送达服务以及在90多个城市实现次日送达。也许这些数字乍一看没那么令人惊奇，换个说法来说，仅仅在2014年双十一购物狂欢节期间，菜鸟快递配送的快递数量就超过了2.78亿件。

而这个数字仅仅是个开始。菜鸟总裁朱迪·通去年在接受《运输周刊》的采访中说道，该公司将在未来五到八年斥资160亿美元来实现“很容易将货物送到任何地方”的服务。配送范围将不仅仅是中国，而是全世界。

菜鸟物流是由现有的物流公司财团建立的，这就给这个公司在资源和客户基础上开了个好头。单是阿里巴巴就占了其48％的股份，但有关如何分离业务目前还不清楚。正如《纽约 时报》指出的那样，因为零售巨头不需要公开财务细节，所以在业务分离和其他阿里巴巴在物流以及线上-线下的投资情况是“不透明”的。

菜鸟的业务不仅包括配送电子商务网站和商家发出的快递，而且还配送新鲜杂货在内的上下公司的日常物流。因为阿里巴巴去年向苏宁等零售商投资了460亿，菜鸟物流还与这些零售商建立了物流配送合作，这样一来可以帮助实体零售商更好地提高利用网络扩大自己的客户群和增进客户的参与。

虽然菜鸟物流发展飞快，但直至现在，媒体也不太主动关注它，也许是因为物流听上去是不太吸引人把。事实上，菜鸟物流已经正在发展成为阿里巴巴一个尤其重要的部分，因为物流是阿里巴巴核心——电子商务获得成功的关键。正因为阿里的服务不包括持有存货，菜鸟的快递才变得必不可缺。此外，菜鸟正在努力建立一个全球网络，而这一点恰好与阿里巴巴专注于扩大中国以外零售网络的目标不谋而合，所以两者携手合作是最佳选择。