趋势网(微博｜微信)讯：据报道，昨天滴滴宣布了获得苹果10亿美元资金入股。据悉，这是滴滴迄今为止获得的单笔最大投资。去年滴滴完成了额度为30亿美元的融资，而最新一轮融资后，滴滴有可能会成为全球估值第四高的创业公司，估值在260亿美元左右。滴滴表示，本轮融资将用于继续发展滴滴的技术，包括大数据和人工智能等方面。

据资料显示，在世界科技企业中，苹果是资金最充沛的公司，其2100亿美元现金储备比微软和谷歌加起来还多。但长期以来，苹果投资策略非常保守，只用很少一部分去投资一些与其产业链高度相关的技术公司或硬件公司。投资滴滴，是苹果成立40年以来少有的股权而非控股投资，是苹果首次投资中国互联网公司，也是苹果第一次投资O2O公司。

荷兰男子新冠阳性613天去世  广西一小区楼上坠落树根致学生身亡  女子蒙对支付宝口令领走1万元被抓  

开拓市场，谋求资产回报

“苹果之所以看好滴滴出行并投资，一方面是看好快车市场的前景，另一方面是看好滴滴出行整个团队的创新精神。”有长期关注滴滴出行的业内人士分析称。

苹果 CEO Tim Cook也表示：“滴滴彰显了中国iOS开发者社群的锐意创新精神，滴滴打造的出行平台及其卓越的管理团队令人赞叹，我们期待支持滴滴的长期发展。”

“其实这是表面的，苹果之所以首次选择战略的方式入驻滴滴出行，其真实目的是通过滴滴出行深耕中国市场，简单说，就是投资互联网、投资中国、投资未来。”有接受记者采访的业内人士直言。

投资互联网、投资中国很好理解，互联网至今依然是朝阳产业，中国是世界上最大的新兴市场。苹果进入中国数年以来已经获得了超额的回报，在中国销售的产品甚至超过了美国本土，对滴滴的投资既显示出对中国市场的高度重视，也显示出对中国未来经济的乐观期待。

但真正起决定的因素，或许是苹果看好与滴滴的未来布局。比如人工智能、无人驾驶，以及必将到来但无法清晰描述的下一波浪潮。在出行领域，滴滴与苹果是能够形成互补的：滴滴因其在中国出行领域的领先地位以及持续投入，积累下相当的技术实力和大数据，再加上数以亿计的固定用户，这些都是苹果未来进入汽车领域并建立周边生态急需的助力。

此外，也有业内人士分析说，此次苹果之所以如此大的手笔注资滴滴，更深层次的目的其实是布局移动支付。今年2月，苹果Apple Pay服务在北京正式上线，中国是继美国、英国、澳大利亚和加拿大之后，全球第五个推出Apple Pay的国家。显然，投资滴滴将大力提速Apple Pay推广。

强强联手，回应谷歌投资Uber

一位长期研究美股市场的分析师表示，苹果投资滴滴或是对谷歌投资Uber的反应。资料显示，早在2013年，谷歌旗下风险投资部门谷歌风投向Uber投资2.58亿美元，这是谷歌风投有史以来规模最大的投资，而不到一年后，谷歌又参与了Uber的新一轮融资。此后，谷歌和Uber的合作一直不断。

同样作为移动出行企业，苹果为什么选择了滴滴而不是硅谷相邻的Uber进行战略投资。此前，苹果联合创始人沃兹曾公开对媒体表示不认可Uber的模式。另外，单就中国市场而论，作为合作伙伴，滴滴显然要比Uber更加理想。数据表明，滴滴在中国市场上上已领先于其美国竞争对手Uber。自去年完成合并交易以来，滴滴已经筹集到了40亿美元担保融资，其估值达到150亿美元。与此同时，有报道称Uber中国在1月份获得了一笔12亿美元的融资，当时其估值为80亿美元左右。就这两家公司的打车服务的人气度对比而言，目前还没有太多强有力的、可靠的数据。但从两家公司公布的相关数据来看，滴滴目前在中国打车服务市场上占据了最多90%的份额。

“绥靖主义”，或离岸投资考虑避税

有业内人士分析，对滴滴进行投资只是苹果所能采取的一种手段，试图藉此表明其利益是可以跟中国政府的利益结合在一起的。此前中国政府颁布一则旨在推动互联网企业进入那些此前由国有资产占据主导地位之行业的政策指令，希望能借由互联网企业使交通运输行业而重新焕发生机。此举其实是一种象征性的“绥靖主义”，其根源在于随着其在中国市场上命运的转变，苹果已是别无选择。

而对于苹果的避税考虑一说，互联网资深观察人士罗超也十分认同，他解释道，苹果90%的钱在海外，离岸投资或有避税考虑，滴滴已经是一家准上市公司，用中国的钱投资，在美国上市之后套 现，不失为一个避税途径，事实上苹果过去一直被指在处心积虑地避税，当然这是企业正常行径，无可厚非。