2018年10月23日港珠澳大桥正式开通,在我们以之为傲的同时,不该忘记在背后为之默默付出了无数个日夜的工人们。他们要面对无数挑战和压力,要承受无尽孤单与疲累,更要忍受不为人之的屈辱与嘲讽。为了民族尊严,为了强国之梦,他们披荆斩棘,夜以继日,用汗水和泪水铸就今天的奇迹,他们才是最应该被铭记的人,让我们向超级工程建设者们致敬!
港珠澳大桥东接香港,西接珠海、澳门,全程55公里,是世界上最长的跨海大桥,有“现代世界七大奇迹”之称,也是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁!
2018年10月23日,费时九年的港珠澳大桥正式开通, 它的开通,不仅代表着中国建桥技术的又一飞跃,也在向世人展示了中国工人自立自强,敬业奉献的坚韧品质。
在港珠澳大桥筑城之前,一些隧道施工的核心技术一直掌握在为数不多的几家外国公司手里。
当时港珠澳大桥岛隧工程师林鸣带着工程技术团队到出国考察,希望能引进他们的技术与经验。 但是,对方只提供技术咨询,不卖技术!而且还要求支付1.5亿欧元(当时约合15亿人民币)的技术咨询费!在我们还价3亿元人民币之后,对方拒绝并轻蔑的说:“你们没有能力做这件事情”,还说“我给你们唱首歌,唱首祈祷歌! ” 这是真心为我们祈祷吗?不是!这是嘲讽! 因为他们不相信中国人能自主完成外海沉管,更何况是世界第一长度的外海沉管隧道!他们肯定,最后中国人还得掏一大笔钱,找他们作“技术咨询”!
然而,在被外国公司“羞辱式祈祷”后,林鸣和他的团队已经坚定了“要自我研发,掌握核心技术”的信念!他们开了无数次的技术研讨会议,从概念到方案到具体施工,从研究到设计到实施,一次次的论证、一次次的否定、一次次的优化,才有了今天港珠澳大桥的顺利开通。是林鸣和他的团队用自己的努力和智能架起了港珠澳大桥,凭自己的意志和精神挺起了中国的脊梁!
一个民族的崛起、一个国家的强大, 靠的是无数个林鸣的自强奋发,靠的是先进的技术力量和绝不认输的劲头!他们的荣耀,不应该只镌刻在荣誉证书上,更不该尘封在历史档案中, 最应该闪耀在我们每一个人的心里!让我们向超级工程建设者们致敬!
之前国内还有一些人呼吁取消安检,这下纽约地铁就是反面教材,回旋镖虽迟但到。