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摘要:2018年对于许多互联网公司都不太轻松,日前滴滴又被曝出在进行新一轮裁员,让人意外的是裁员数目或达25%,网约车版块也是裁员重灾区。对此,有内部人士称此次裁员为正常人士调整。具体事情是怎么样的呢?让我们一起来了解下吧。

趋势网(微博微信百度号):

,滴滴被曝拟裁员25% 内部回应正常人员调整

图片来源于网络

1月30日,网络上有消息称,滴滴正在启动裁员,而这一次裁员恐将涉及高达25%的员工,范围覆盖产品技术、网约车团队等多个滴滴核心板块。

值得注意的是,消息显示网约车团队或为裁员“重灾区”。事实也呼应了这一消息,目前滴滴顺风车仍在整改,上线无望 ,甚至错过了春运高峰期。

2018年对于滴滴来说可不是轻松的一年。去年发生的两起司机奸杀女性乘客的恶性安全事件,让滴滴面临的安全压力颇大,为此,滴滴内部进行了多项整改。同时相关部门联合入驻调查几乎占据了滴滴大半年的时间。

在去年的滴滴出行全员大会上,高层就已经表示滴滴表现不如预期,因此员工年终奖将减半,高管集体不拿年终奖。事实上,2019年是互联网寒冬,不少大型企业都在“艰难过冬”,而仍未走出安全危机的滴滴更加难以逃脱,面临着大规模裁员。

早在1月4日,就有消息称,滴滴上海团队解散,员工并入杭州和北京。对此,滴滴方面当时回应称,该消息为谣传,滴滴上海团队一切正常,“未来将继续服务好广大乘客朋友和司机师傅们,谢谢大家的关心。”与此同时,滴滴方面宣布,小桔车服将启动北京+杭州“双总部”战略,以提升小桔车服各地区域之间的协同效率。按照计划,原车服上海团队将陆续搬迁至北京、杭州两地。当时就有员工质疑,这是在变相裁员。

按照滴滴目前1万3千名员工的数量来看,如果裁员25%的信息属实,那么将有3千多名员工面临被裁。根据目前的消息,这些员工大多数将是绩效考核排名靠后的人员,按照往年的规律,一般来说排名末位的D级员工可能最大。但如果按照25%的比率来计算,排名在C级的员工也将面临被裁的危险。

在裁员消息放出的同时,滴滴也在大量招聘安全技术、产品、管理以及线下司机管理等岗位,从这方面来看,滴滴裁员是想释放整改信号,努力证明自己在改进,在调整,也在进行内部的换血。

而对于此次裁员的热议,滴滴方面有内部人士回应:“正常的人员调整。”并表示,滴滴最近在针对安全体验和效率目标进行重大的架构调整,并且重组人才体系,有一些员工会涉及到“活水”转岗,算是正常的人员调整。

网友评论:

春节前夕有赞宣布执行996工作制,滴滴裁员20%以上,这说明一些互联网企业已经迎来寒冬。事实上,这也是国内互联网企业的通病。无论是ofo这样的共享单车,还是滴滴这样的网约车平台,能够拿到融资时疯狂扩张,根本不考虑盈利模式和长远发展。资本离场了,这些企业开始考虑如何盈利,如何发展,这种发展模式本身就很病态。说白了,互联网企业病态的根,还是逐利的资本,坑的却是从业人员。

技术产生不了直接效应,现在局面很尴尬。不裁徒有开销,所以只能留下技术过硬的人。

业务量大的时候猛招人,不忙了 猛裁人。孕妇也没躲过被优化。滴滴真是优秀。


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