趋势网(微博|微信)讯:今天网友热议的网络热点是上海地铁乘客被屏蔽门夹住身亡、上海地铁回应女乘客被夹身亡……趋势君整理报道如下:
上海地铁乘客被屏蔽门夹住身亡上海地铁回应
1月22日,上海地铁15号线,一名女乘客在下车时被屏蔽门夹住。
据悉,上海15号线刚运营一年,全线为自动无人驾驶。车站有关人士曾接受采访:15号线采用全封闭屏蔽门,可有效防止人员物品掉入,还能通过红外线装置判断是否有夹人夹物。一旦发生人员被困或车门无法关闭,站台监护人员就会收到警报,并通过站台前端墙壁上的“PSL手操箱”进行紧急处置,解救被困人员,排除危险。
1月25日,上海地铁发布声明回应女乘客被屏蔽门夹住身亡:当天下午4点30左右,15号线祁安路站一名老年女乘客下车时被屏蔽门夹住,工作人员急速上前帮助脱困,后经送医抢救该乘客仍不幸身亡。事故具体原因有关部门正在进一步调查中,运营方对该乘客的不幸离世深感痛惜,将全力配合调查,并做好家属安抚善后及后续相关事宜,同时进一步保障线路安全运营。
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网友评论:
□ 夹住了列车还继续开动,活活夹死,演恐怖片呢啊?
□ 死因不是因为门夹挂的,而是因为被门夹住不能脱困车开了挂的。
□ 出现这种问题应该第一时间按那个紧急停车的按钮的,再拖乘客就好了,站务员先拖拽没拖出来,还用手扒门,导致程序认为人工排除了故障就启动车导致悲剧了,他后面也意识到了这个问题就跑去去按紧急停车按钮然而已经晚了。
□ 我一直以为,地铁站的门,夹住东西没合拢,是发不了车的。
□ 我不知道工作人员的操作是否有不当的成分?工作人员肯定心是好的,但为什么按上面的按钮按完反而车开动导致人死亡,这个可以有关部门给我们一个详细的说明,包括按钮到底什么作用,什么工作原理。
□ 工作人员有严重失误,他把屏蔽门给切除了,这样车子检测到这个屏蔽门是关好的状态,所以列车可以动车。还有,第一时间拉不出来应该第一时间按下站台的紧急停车按钮,而不是后面再按。
□ 地铁门不防夹,直接导致乘客死亡,机械装置明显存在严重安全问题,毋庸置疑。作为地铁工作人员,不熟悉急停装置与急停基本操作,致被夹乘客无法第一时间得到及时救援,是严重失职。
趋势君观点:不管工作人员错没错,智能设定上有缺陷是肯定的。
海马体有时候确实修的有点过分了。