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SU7爆燃遇难者父亲称小米仍没来联系 网友评论
不论这件事,只是想问一般出车祸了车企有义务联系车主方的人吗?
正常逻辑出现事故的时候都应该先联系警察调查事故原因,定责后再追偿。
出了事说智驾有问题,没出事到处炫耀,我的车都自动开。
我时11年老司机,驾驶里程超过15万公里,我来判断一下,116公里时速NOA智驾,系统告警后,司机接手后按照96公里时速行驶,在深夜高速和高速修路改道对方车道,车头正面碰撞护栏,司机和乘客的生存率几乎为0,我的判断就是司机和乘客当场就死了,司机或乘客根本没机会打开车门的。
没明确车祸原因怎么可能联系,联系不就是证明车有问题吗。
智驾还是很好用的,不过速度不能超过60。
摘要:今天网友热议的网络热点是SU7爆燃遇难者父亲称小米仍没来联系、小米SU7爆燃遇难者父亲发声:在殡仪馆见到女儿的遗体已经碳化了,小米汽车所谓的工作小组至今都没有跟我们接触过...
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SU7爆燃遇难者父亲称小米仍没来联系

小米SU7爆燃遇难者父亲发声。4月1日,遇难者父亲罗先生向南都记者表示,“我女儿和她的同学被活活烧死,第三位女孩被送到医院抢救无效死亡。我在殡仪馆见到女儿的遗体已经碳化了。小米汽车所谓的工作小组至今都没有跟我们接触过。”

据此前报道,小米汽车方面称,专项小组将联系事故受难者家属,全力协助善后事宜。

据车辆驾驶员的母亲表示,车上三人原本打算一同去池州考编。

SU7爆燃遇难者父亲称小米仍没来联系

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网友评论

□ 不论这件事,只是想问一般出车祸了车企有义务联系车主方的人吗?

□ 正常逻辑出现事故的时候都应该先联系警察调查事故原因,定责后再追偿。

□ 出了事说智驾有问题,没出事到处炫耀,我的车都自动开。

□ 我时11年老司机,驾驶里程超过15万公里,我来判断一下,116公里时速NOA智驾,系统告警后,司机接手后按照96公里时速行驶,在深夜高速和高速修路改道对方车道,车头正面碰撞护栏,司机和乘客的生存率几乎为0,我的判断就是司机和乘客当场就死了,司机或乘客根本没机会打开车门的。

□ 没明确车祸原因怎么可能联系,联系不就是证明车有问题吗。

□ 智驾还是很好用的,不过速度不能超过60。

趋势君观点

小米股价已经先跌为敬。

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