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车主充电超时94分钟充电站收438.4元 网友评论
充电结束不开走,其他车没法充电啊,耽误多少时间。
那种提前占位插了抢又不充的也应该收费。
非常合理,又想占位子不走,又不想多掏钱,哪那么多的好事。
不说超时费,充电费一次一百多也不便宜啊。
这个时候不说车型了,选择性吗。
想蹭免费车位占用公共资源的后果。
摘要:今天网友热议的网络热点是车主充电超时94分钟充电站收438.4元、充电超时被收占用费车主上诉遭驳回:一次充电支付了546.85元,其中438.4元的支出是超时占用费...
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趋势网(微博微信)讯:今天网友热议的网络热点是车主充电超时94分钟充电站收438.4元、充电超时被收占用费车主上诉遭驳回……趋势君整理报道如下:

车主充电超时94分钟充电站收438.4元

新能源车主顾女士一次充电支付了546.85元,其中充电费108.45元,还有一笔438.4元的支出是超时占用费,这笔费用是因为她充电结束后占用车位94分钟而产生的。与新能源车企协商无果,顾女士起诉到法院,要求退还超时占用费438.4元。法院一审驳回了顾女士的全部诉请。顾女士不服,提起上诉。法院认为,涉案超时占用费不存在过高情形,无需进行调整。最终,上海一中院二审驳回上诉,维持原判。

上海市消保委公益律师张玉霞表示,超时占用费的收取是合理且必要的,车企和消费者可以通过约定、合意达成超时占用费的收取,但收费标准必须明确告知消费者,并进行显著提示,保障消费者的知情权。如果收费过分高于造成的损失,人民法院和仲裁机构可以予以酌情下调。

车主充电超时94分钟充电站收438.4元

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网友评论

□ 充电结束不开走,其他车没法充电啊,耽误多少时间。

□ 那种提前占位插了抢又不充的也应该收费。

□ 非常合理,又想占位子不走,又不想多掏钱,哪那么多的好事。

□ 不说超时费,充电费一次一百多也不便宜啊。

□ 这个时候不说车型了,选择性吗。

□ 想蹭免费车位占用公共资源的后果。

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