拼搭客互联网+解决方案：自定义班车

在杭州，拼搭客运营着20多条线路，每天来回运300多号人，基本满员，今年9月份预计新增200辆车到位投入使用。

网络时代班车产品应运而生

虽然滴滴快的优步依旧如火如荼，为大家出行解决了很多问题提供了便利，但是仍然有许多问题困扰着乘客。比如打车软件的安全性，上班高峰总是打不到车，打到车也会遇到司机不顺路而取消订单的问题等等。

拼搭客就是这样一款应运而生的互联网+产品。拼搭客定制班车的意义在于改变城市交通公共出行的模式，倡导集约出行、绿色出行、智慧出行和完美出行。

在线上聚合上下班出行用户，线下采取一人一座，舒适直达的班车体验。路线是通过线上匹配相似的起点和目的地需求(相当于众筹路线的概念)，根据信息初步规划出人流量较大的线路和时间段，并通过公众平台为每条路线征集乘客。当报名人数足够时就会正式开通。

除了c端，关于企业端，拼搭客也有自己的想法。企业将自己的线路规划交予拼搭客，获取与传统租车业务类似但更低价的包月班车服务，班车的车辆与司机由拼搭客合作租车公司提供。

拼搭+社交

拼搭客建立的初衷不仅仅是坐车。通过通勤班车，将相似属性的人群以一种相对固定的方式聚集起来，制造出一个非常大的流量入口。而这些巨大的流量整合在一起就能够产生很特殊的化学反应。

在梦想小镇的线路开通后，在那里的工作的一个女孩加入拼搭客定制上下班，从而结识了现在的男朋友。两人上下班都乘坐同一趟巴士，在相处中，对彼此有了进一步的了解，在时间的磨练下，逐渐认定了对方在自己心中的身份。

试想一下，上车路上不再是低头默默玩手机或者发呆，随之替代的可能有歌声，有早餐，有鲜花，有朋友。还有意想不到的惊喜，那会是种什么样的体验呢？也许有一天你未来的另一半会因此而出现，也许有一天你会在此遇到合拍的创业小伙伴！

拼搭客就是希望通过这样的方式，让出行不仅是简单，而且更加有趣生动。

政府做不起来的事情为什么拼搭客能做成？

1、拼搭客有电动车租赁方面的合伙人。这使得拼搭客运营成本大大降低，是普通汽油、柴油车的一半还不到。这令拼搭客的很多商业模式成为可能。比如单趟票价只需5元甚至更低。烧钱推广结束后，拼搭客具备强有力的造血能力。

2、路线定制与匹配功能完全自主研发。别小看技术的力量，目前已经可以实现中途停靠的匹配，同时用户的使用非常轻量化，只需一个公众号就能实现所有功能，这也是目前很多O2O采用的方式。

3、市场潜力大，团队谈判能力强。目前杭州市区外的高集中度的园区相当多，比如海创园、梦想小镇、北部软件园。而咱们拼搭客在西北部的园区均已开通，而且是开一条满载一条。

4、满足了企业、园区的诉求。企业只需让员工登录公众号，然后为员工充点钱即可。地址录入由员工完成，线路组合由拼搭客完成。公司真的只需呛一声+掏钱就可以了。

拼搭客同样也会面临很多的挑战。行业巨头，或者是拿了风投的竞争者，都是生存发展最大的威胁。市场容量摆在那里，总有竞争者会出现。巨头喜欢把市场烧起来、俘虏用户的使用习惯，这种拼实力的套路很让人头疼。

在杭州，拼搭客的直接竞争者暂时还没有出现。现在似乎是烧钱、扩大先发优势的最佳时机。相比之下，拼搭客有一定的先发优势、成本优势，快速“大而强”不现实，静静“小而美”还是能实现的。