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近几天被一则 新闻 刷屏：5月6日，郑州一名21岁的空姐乘滴滴顺风车被害，凶手作案后弃车跳河逃跑，滴滴方悬赏一百万搜集嫌疑人线索，并公开道歉，至昨天上午嫌疑人尸体已被找到。看到这则 新闻 ，大家的主要关注点应该都在“凌晨”、“空姐”、“滴滴顺风车”、“遇害”这四个关键词中间，下面我将从一些新的角度对这几个词进行解读。

1.危险时间不止“凌晨”

先说“凌晨”，看到这个事件发生的时间，大家的第一反应是“为什么要在这个时间出去？这个时间很危险啊！这女孩一点防范意识都没有。”

那么请设想一下，某一天你真的碰到了急事，必须要在凌晨出去，你有多大可能会因为那些该有的“防范意识”而果断地放弃那件事？再者，就算不是在“凌晨”出去，白天司机把你拉到了偏僻的地方行凶，你觉得自己成功逃脱的概率会比在“凌晨”大多少呢？恐怕不多吧。所以，不是所有的危险都发生在凌晨，也不是所有凌晨出去的人都没有防范意识，事实反而可能是恰恰相反的，因为凌晨出去的人并不多。那么我们可能更需要呼吁在其他时间出去的人提高防范意识。

2.弱势群体不止“空姐”

再说“空姐”，这个词代表了什么？代表了年轻貌美的女性。相信大家看到的类似 新闻 大多都发生在这个群体中间。

这我就要讲讲我亲身经历的一件事了：一次我和室友逛街回学校，时间是晚上八点左右，叫了一辆滴滴顺风车，男司机接上我们后说对我们很放心，因为他有同事晚上接了几个男子的单，让开到偏僻的地方，然后车就被组团抢了，所以他们男司机晚上也轻易不敢接陌生男子的单。说实话，我当时听完后很惊讶，原来不只是女性在车上有危险啊，他们男司机其实也需要一定的保护，尤其是在拉了一车陌生男乘客的情况下。所以在类似出租车这种狭小封闭的环境里，可能受伤害的真的不止女性，毕竟在无法预知的恶势力面前，我们都是弱势群体。

3.需要整顿的不止“滴滴”

再说“滴滴顺风车”，这应该是大家关注的重重之重，因为滴滴道了歉，悬赏了100万找凶手，而且滴滴在司机审核方面有疏漏，凶手有作案前科。

关于这一点，滴滴官方已经做出了解释，车辆司机审核的是嫌疑人父亲，但滴滴也有监察不到位的过失。于是，借着这个由头，很多人都出来控诉滴滴，讲述自己在叫车和乘车时遇到的一些差劲服务。的确，这件事情滴滴肯定要负一些责任，但也请不要把怨气都发泄给它，因为就算没有滴滴，现在这种事情也依然有可能发生在任何监管不到位的网约车或者出租车公司身上。以前还没有滴滴的时候，大家难道没有看到过发生在正规出租车里的类似 新闻 吗？所以，对于叫车服务的安全监管问题其实一直都没有得到根本解决，如此下去，今天的滴滴也只不过是整个系统的“替罪羊”之一而已，而这并不是我们真正想看到的结果。

4.严格追责的不止“遇害”

最后说一说“遇害”。在微博刷这条 新闻 的时候，我偶然看到了一句评论：“在这个时代能够引起变革的，恐怕只有名人和死人了。”心里猛然一震，这句话说得很尖锐，很绝对，虽然不能说是完全正确客观，但也确实反映了一些现代社会中真实存在的悲哀。

为什么只有“遇害”才能引起社会公众以及相关部门的足够重视？为什么平常消费者对司机的很多投诉没有让滴滴及时整改审核系统？出了人命官司，必须要严格追责了，而大部分凶手司机应该在之前就被投诉过有不良行为，那个时候就真的没有必要严格地追究责任吗？不要总是等到事情无法挽回的时候才想起要认真对待，质变往往都是量变引起的，我们不希望看到“遇害”，请在“遇见”不良行为的时候就把危机扼杀在摇篮里。

在伤害已经造成之后，最难做到的也许不是惩罚伤害，而是让类似的伤害不再发生。每个人都有愤慨的权利，但也请不要把理性和责任忘掉，不要只做单纯的“键盘侠”。