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好了，尽管之前我们就猜到它会在我们面前呈现，但怎么说它还是值得我们再来一次发文的：今天，postmates在纽约市启动了它的按需交付服务，也就是允许一些苹果用户在全市范围内从他们喜爱的饭店或商店进行食品订购，并将订购的食品在不到一小时的时间里送至他们手中。

根据Postmates首席执行官Bastian Lehmann透漏，随着Postmates在纽约市的不断扩大，如今人们可以在三个市场里获得它的服务。在今年早期进驻西雅图之前，它最开始时是在数年前于圣佛朗西斯科落户。但是到目前为止，纽约才是最大、客流量最多的城市，这对于该公司来说无疑是一个相当大机遇。

事实上，在Lehmann和他的创始人对按需交付服务进入市场的最初考虑上，纽约曾是公司上下的首选要地。其中部分原因在于纽约市民已经适应了各种便利而Postmates希望能够开启更多。你只需交付一个合理的路程费用就可以获得更多你想要的东西，这也意味着居民已经意识到这一道应用的价值所在。

当然，当Postmates开始进驻市场时就已经面临了一系列的竞争压力。像麦当劳连锁餐厅所供应的免费送货服务，还有当地的街边商店，那么通过一个程序的应用将所需物品送到家门，这又有什么特别意义呢？

Lehmann指出，Postmates所能带给人们的便利在于只要一个按键便能让客户拥有相当广泛的选择。尽管大多餐厅也都有一些极好但也不失限制的递送服务，但从曼哈顿的地区到其他已开通此服务的区域，Postmates对递送服务可以作出一定保证。

噢，那也确实如此。然而市民在下载并打开该应用软件，向Postmates发出相应指令后也仅仅只是在曼哈顿范围内得到支持。这也将包括该公司的纽约办事处的Flatiron区的十个街区。从第14街到42街，即在列克星敦大道和第八大道之间，也接受递送服务。只要顾客的目的地是在这一带区域的，任何在曼哈顿的订购服务都可以得到接收。

为了做好开发准备，Postmates已经签署了近50名投递员进行投递工作，绝大部分是要靠自行车来进行的。Lehmann说，目前通过自行车送货在纽约还是最快捷的方式，在这儿没有什么交通事故，也不需要考虑停车问题—这与圣佛朗西斯科很不一样—这个城市相对平坦、宽敞，因而在曼哈顿送货服务相对轻松。 为了增加投递员的数量使得送过工作更加顺利，一直以来Postmates也致力于建立餐厅与菜单网点工作，好让用户在开通了该应用后方便订购。而对Postmates而言，商业数据的输入与更新也是一个关键，这好让用户确定能找到他们想要的东西，也确保他们的满意度。

这个应用将会在纽约市的一千个不同试点得到开发。它们当中占最多的还将是餐厅，但公司也就该项目预先与零售商如美国服装零售商有商议。

为在现有条列上增加更多的选择，Postmates也将采取第一步旨在为厂家建立平台，以此管理好他们自己的菜单或其他项目。应上百家圣佛朗西斯科厂家的要求，Lehmann称公司的网页已经有所更新，更多的商家可以注册并登陆。

如今，Postmates会根据运输路程的长短和订购的难度系数来决定递送费用。（在N纽约开发区的第一周，所有投递都将免费）。但一个商家的参与会加大新的、不同的收入流向。这可能包括付费排名，甚至给商家提货费补贴或是彻底地给他们支付。

Postmates已经上升到6.75美元了，其中包括三月份来自创始人基金资助的5美元。其他投资方包括Crosslink Capital, Matrix Partners, SoftTech VC, AngelPad, David Wu, Thomas Korte, Naval Ravikant, Russell Cook, Russel Simmons, Walter Lee, Andy McLoughlin, Scott Banister, Paige Craig, and Jawed Karim。