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K1373没达到破窗应急预案紧急程度 网友评论
别说车厢那么多人,就是在空旷的大屋子里都要热的受不了。
从当时的现场视频看,很多乘客都支持破窗,既然当时做了这么多工作,为啥这些人还支持破窗呢?
出现紧急情况,所有人都着急,但也不能头脑发热,冲动行事,当时车上的工作人员将各车厢内80多个能开窗通气的都打开了,他还砸窗,不但伤了周边乘客,还为后续通车埋下隐患,这要是高铁,车就不可能再开了,这么多乘客疏导,就不是简单三个小时的事情了。
在什么情况下采取什么样的紧急措施, 应该听专业人员的,很多网友一年都坐不了几次火车,不要用自己的业余想象去否定专业人员的判断。
真有人因为闷热窒息出事了,就看达不达的到破窗预案。
3个小时了,并且有人已经出现头晕的症状,然后说未达到破窗的条件...
摘要:今天网友热议的网络热点是K1373没达到破窗应急预案紧急程度、K1373砸窗男子被批评教育:官方表示车内虽闷热但没有达到马上开启车门和破窗应急预案的紧急程度...
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趋势网(微博微信)讯:今天网友热议的网络热点是K1373没达到破窗应急预案紧急程度、K1373砸窗男子被批评教育……趋势君整理报道如下:

K1373没达到破窗应急预案紧急程度

K1373有乘客砸窗通风事件引起网友热议。广铁长沙客运段发布关于K1373次客车滞留东孝站的情况说明:

7月2日20时28分许,金温地方铁路公司一货物列车在金华市境内沪昆线东孝站停车不及,侵入下行正线,致我段值乘的K1373次客车机车脱线。经紧急处置,换挂机车后列车于23时27分恢复运行。

事发地东孝站为四等小站,不办理客运、货运业务,仅办理列车接发技术作业,无旅客候车室和乘降站台,事发时车站仅有3名行车工作人员当班。

事发后,我段在车上的添乘干部立即召集列车所有工作人员启动紧急处置,加强全车巡查。21时许,列车工作人员将各车厢乘务间、厕所、洗脸间、车厢内80余个能够开窗通气的气窗全部打开,进行通风降温,将班组自带的40余瓶矿泉水发给旅客。21时20分,车内温度为31度左右,3号车厢一名50多岁女性旅客反映头晕,列车工作人员将其安排在4号乘务间休息。

与此同时,中国铁路上海局集团公司金华车务段紧急协调送来900余罐八宝粥、1300余瓶矿泉水,安排工作人员上车接力式传送给旅客,联系10辆120救护车在东孝站做好了应急准备。客车到达金华站后,又补充500余瓶矿泉水。

期间,列车工作人员对车内闷热和旅客耐受情况跟踪研判,认为客车滞留线路两侧无站台、车门离地面高度超1.5米、事发时为夜晚、车外无照明、开启车门可能存在旅客下车摔伤人身安全风险,车内虽闷热但没有达到马上开启车门和破窗应急预案的紧急程度。

22时04分许,3号车厢一名男性旅客擅自取下消防安全锤试图砸车窗,列车工作人员上前劝阻未果,导致一块车窗玻璃被砸破。为防止旅客跳窗发生意外,一名列车工作人员立即上前张开双臂、拦在窗前,乘警及其他列车工作人员共同做好现场隔离防护。23时11分许,列车空调恢复运行。列车停靠金华站后,铁路公安对砸窗男子进行批评教育,车辆工作人员对破损车窗进行了修复。

铁路部门呼吁,如乘车过程中发生突发情况,铁路部门将按照应急预案妥善处置,请广大旅客听从列车工作人员安排,共同配合做好应急处置工作。

K1373没达到破窗应急预案紧急程度

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网友评论

□ 别说车厢那么多人,就是在空旷的大屋子里都要热的受不了。

□ 从当时的现场视频看,很多乘客都支持破窗,既然当时做了这么多工作,为啥这些人还支持破窗呢?

□ 出现紧急情况,所有人都着急,但也不能头脑发热,冲动行事,当时车上的工作人员将各车厢内80多个能开窗通气的都打开了,他还砸窗,不但伤了周边乘客,还为后续通车埋下隐患,这要是高铁,车就不可能再开了,这么多乘客疏导,就不是简单三个小时的事情了。

□ 在什么情况下采取什么样的紧急措施, 应该听专业人员的,很多网友一年都坐不了几次火车,不要用自己的业余想象去否定专业人员的判断。

□ 真有人因为闷热窒息出事了,就看达不达的到破窗预案。

□ 3个小时了,并且有人已经出现头晕的症状,然后说未达到破窗的条件...

□ 万一没有达到标准,车厢里的人也有人受不了了,这种情况到底该咋办?

□ 每个车厢都已经打开了六个窗户,砸开的这个窗户和生命安全没有任何关系。

趋势君观点

人员密集,憋闷程度难以想象。

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